RailMAB  915

RailMAB 915

เครื่องเจาะราง (ไฟฟ้า)

คุณสมบัติ

ดอกเจาะแบบกัดรอบวงสั้น 30 มม.
17 ø 36 มม.
ดอกเจาะแบบกัดรอบวงสั้น 55 มม.
----
ดอกเจาะแบบกัดรอบวงสั้น 110 มม.
----
ต๊าปเกลียว
----
เคาน์เตอร์ซิงค์กิ้ง
----
การรีม
----
เจาะโดยใช้ดอกสว่านเกลียว
----
ฟริคชั่นคลัตช์
----
การหล่อลื่นภายในแบบถาวร
ช่วงความเร็ว 1
70 - 280 min
ช่วงความเร็ว 2
100 - 420 min
ช่วงความเร็ว 3
----
ช่วงความเร็ว 4
----
ขนาดความเรียวมาตรฐาน
MT 3
ระบบเปลี่ยนหัวจับดอกสว่านอย่างรวดเร็ว
ขนาด 19 มม. (3/4')
อาร์เบอร์อุตสาหกรรม
----
อาร์เบอร์ตรง
----
น้ำหนัก
17 Kg
ขนาดแม่เหล็ก
----
สโตรค
160 มม.
แรงดันไฟฟ้า
230 V หรือ 110 V AC
กำลังมอเตอร์
1600 วัตต์
ฐานกันสายไฟหมุน
----
ตัวควบคุมแปรงถ่าน
มอเตอร์หมุนกลับทาง
ระบบป้องกันความร้อนเกิน
ตัวบ่งชี้แม่เหล็ก
----
ฟูลเวฟคอนโทรลอิเล็คทรอนิคส์
ทอร์กคอนโทรล

ในภาคการประมวลผลทางรถไฟ BDS มีเครื่องขุดเจาะแบบใหม่ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ทั้งสองเครื่อง: ผลิตในประเทศเยอรมนีเครื่องเจาะรางรถไฟ RailMAB 915 (ไฟฟ้า) พร้อมมอเตอร์ 1600 วัตต์และห้องเกียร์อ่างน้ำมัน 2 ขั้นตอนและเครื่องเจาะแกนรถไฟ RailMAB 965 ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน

เครื่องเจาะรางรถไฟขับเคลื่อน RailMAB 915 และเครื่องเจาะรางรถไฟขับเคลื่อน RailMAB 965 เป็นเครื่องเจาะรางพิเศษที่ใช้ในการก่อสร้างทางและส่งสัญญาณตัวอย่างเช่นการเจาะสกรูสายดินระบบติดต่อและข้อต่อฉนวน RailMAB 915 Rail Drilling Machine (Electric) เป็นเครื่อง Morse Taper 3 (MT 3)

เครื่องเจาะรางทั้งสองติดตั้งกับรางได้อย่างง่ายดายด้วยระบบจับยึดที่รวดเร็ว เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงในการเจาะที่จำเป็นต้องมีแรงดัน 1.2 ตันบนฐานราง

ความหลากหลายของอะแดปเตอร์รางที่มีให้เลือกเพิ่มความยืดหยุ่นและความสะดวกในการใช้งานของเครื่องเจาะแกนรางสองอัน อะแดปเตอร์เหล่านี้จะกำหนดความสูงและระยะทางของการเจาะแกนหรือรูที่จะทำบนแทร็กโดยอัตโนมัติ

กลุ่มเครื่องเจาะรางถูกราดด้วยเครื่องตัดวงแหวนวงแหวนพิเศษ BDS ของเครื่องตัดวงแหวนแบบคาร์ไบด์ RAIL ซึ่งมีความลึกในการตัด 30 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ถึง 36 มม.

FULL WAVE CONTROL ELECTRONICS - ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมคลื่นแบบเต็มรูปแบบทำให้มอเตอร์นั้นสามารถส่งมอบผลลัพธ์เช่นเดียวกับมอเตอร์ที่ไม่มีการใช้งานแม้ในขณะที่ทำการขุดเจาะ

การป้องกันส่วนเกิน - เนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดหรือการจัดการเครื่องอย่างไม่เหมาะสมในขณะที่การเจาะเครื่องอาจทำให้เกิดความร้อนและเนื่องจากความร้อนมอเตอร์อาจได้รับความเสียหาย เครื่องเจาะ BDS จะปกป้องเครื่องจากความร้อนสูงเกินไปโดยการปิดมอเตอร์เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับความร้อนสูงเกินไปซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายของมอเตอร์

OIL BATH GEARBOX - กระปุกเกียร์มอเตอร์ของเครื่องเจาะ BDS ที่ทำจากอ่างน้ำมัน ข้อได้เปรียบของกล่องเกียร์ถังน้ำมัน BDS ก็คือน้ำมันในอุณหภูมิเย็นหรือร้อนมักจะอยู่ในสถานะของเหลวเสมอดังนั้นน้ำมันจึงให้การหล่อลื่นไปยังส่วนบนและส่วนล่างของเกียร์ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องอย่างมาก

36มิลลิเมตร

เจาะเส้นผ่าศูนย์กลาง

30มิลลิเมตร

ความลึกตัด

1600 วัตต์

มอเตอร์ทรงพลัง

17น้ำหนัก

น้ำหนัก

ระบบยึดแบบทำงานอย่างรวดเร็ว

ฟูลเวฟคอนโทรลอิเล็คทรอนิคส์ด้วยทอร์คคอนโทรล

อแดปเตอร์ราง

1 ถังแรงดันสูง ขนาด 5 ลิตร

1 เฟืองหมุนย้อนทาง

1 อะแดปเตอร์รางเลือกได้ (ไม่มีเวอร์ชันพิเศษ)

1 หัวจับสว่านเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว

1 เหล็กตอกปลดสว่าน MT 3

เคสขนย้ายโลหะ

คู่มือการใช้งาน

วิดีโอผลิตภัณฑ์